液氮深冷裝配箱深冷處理是利用冷媒作為冷卻介質，對材料進行程序化深冷處理(-196℃)和低溫回火，從而達到改善和強化金屬材料性能的目的。深冷處理是近年來國際上新的一種改善和強化金屬材料性能的新工藝技術，是目前有效、經濟的一種技術手段。所謂深冷處理，即從室溫逐漸降溫至-196℃，然后從一196℃逐漸升溫至室溫的這一過程，采用新的加熱技術、控溫技術和液氮分散技術，使程控升溫、恒溫、降溫各過程均勻穩定。以液氮為制冷劑，滿足降溫及環保要求。金屬中大量殘余奧氏體轉變為馬氏體，特別是過飽和的亞穩定馬氏體在處理過程中會降低飽和度，析出彌散、尺寸僅為20-60μ，并與基體保持共格關系的超微細碳化物，可以使馬氏體晶格畸變減少，微觀應力降低，而細小彌散的碳化物在材料塑性變形時可以阻礙位錯運動。

 　　液氮深冷箱技術

　　“深冷處理技術”或“超深冷處理技術” （簡稱“深冷技術”）是近年來興起的一種提高中高價值金屬工件強度和耐磨性能的新工藝。所液氮深冷箱謂深冷技術是利用冷媒介,比如液氮,作為冷卻介質，將淬火后的金屬材料進行深冷或接近宇宙零度的超深冷處理，以改變金屬,以及工程塑料,陶瓷等材料的微細結構，從而提高材料的耐磨性,增加零部件的使用壽命。

　　深冷技術不同于其他任何一種傳統表面處理技術之處，在于深冷技術引起的結構改變深及工件核心，是一種零部件的整體處理。因此被處理的部件可以反復磨用而不改變其性能。這種特點也進一步數倍地延長了部件的使用壽命。

　　深冷技術在處理金屬部件時不僅不改變部件尺寸大小，相反，處理過程會減少淬火產生的內應力， 從而增強尺寸穩定性。

　　深冷技術是目前提高金屬材料工件性能更有效,更經濟的技術。特點為耗材，耗電少，無任何環境污染，是一種新型的環保技術。目前該技術已經在航天、船舶、軍事、制造業、汽車、五金工具、體育器材等行業中得到廣泛的應用。

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